電纜性能、電纜直徑、單絲直徑、結(jié)構(gòu)(3股、7芯)、錨固和鍍鋅質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計和施工規(guī)范要求.電纜護(hù)欄的抗拉強(qiáng)度和鍍鋅質(zhì)量必須在合格后進(jìn)行檢查和使用.柱的埋深不應(yīng)小于設(shè)計值.當(dāng)開挖被埋入土中時,回填土應(yīng)加一層(不超過100MM)的土層,地基混凝土的幾何尺寸和強(qiáng)度應(yīng)滿足立柱嵌入混凝土?xí)r的設(shè)計要求.
柱的壁厚、外徑、長度均不小于設(shè)計要求.在掘進(jìn)方法施工過程中,柱頂不應(yīng)有明顯的變形、傾斜、扭曲或卷曲.
金屬零件表面無氣泡、剝落、漏鍍、劃痕等表面缺陷.當(dāng)不滿足要求時,每個地方減少2點.直線段護(hù)欄沒有明顯隆起,曲線段護(hù)欄光滑.當(dāng)不滿足要求時,每個地方減少2分.
電纜端錨固、支架、電纜夾螺栓應(yīng)安裝固定牢固;支架編號和組合應(yīng)適應(yīng)于電纜護(hù)欄的類別;上下支架的位置是正確的,中央分隔線護(hù)欄的支架應(yīng)該兩邊對稱.當(dāng)不滿足要求時,每個地方減少2分.
公路電纜護(hù)欄分為B型(普通型)、浸A型(加固型)、熱鍍鋅B型(普通型)、熱鍍鋅A型(加固型);我公司生產(chǎn)的電纜護(hù)欄比以前的"雙波板護(hù)欄"更加靈活,靈活性得到加強(qiáng),高度增加,抗碰撞性能更好.此外,更好的通透電纜護(hù)欄將幫助游客享受自然景觀.經(jīng)過測試,小型車的速度為每小時100公里,大型車的速度為每小時60公里.
